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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于在欧洲的日本球员的问题，于是小编就整理了4个相关介绍在欧洲的日本球员的解答，让我们一起看看吧。
二战时期日本没有打到欧洲。向东日本打到珍珠港，日本人偷袭成功，大获全胜；北线日本人在诺门罕和苏联狠狠打了一仗，结果大败，并为此放弃北进政策转而选择南进；在东南亚日本向西最远打到与印度接壤的地方，结果一触即溃，从此不敢再向西进攻。
二战时期日本没有打到过欧洲，日本侵略了中国、东南亚地区、太平洋地区；在欧洲发动战争的是德国和意大利。日本也曾有过参与欧战的想法，发动了诺门坎战役，想从原苏联后方发动战争，与侵略苏联的德国会师，但在原苏联的痛击之下遭到惨败。
日通的新服务将使用飞机或货轮把货物从日本运抵中国，再换装货运列车运抵欧洲，再从欧洲的火车站以卡车运至最终目的地，同时提供相同路径的逆向服务。
铁路运输部分将使用由中国企业运营的定期班列，分别有中国的上海、武汉和德国的汉堡、杜伊斯堡等多个出发和到达的站点可供选择
不需要，一般都是走北极航线或者东南亚航线（途径正好多转乘），同样道理去美国远些，但我国飞机以前去美国只有走夏威夷，后来也有开辟了从日本走北极的航线，北极航线其实最节省。
谢邀。日本在欧洲算小国吗？这大概是我们经常称日本为“小日本“的一个误会。将日本放在欧洲不但不是小国而是大国。一，人口略少于俄罗斯。二，面积大于英、德、意三国。三，GDP放在欧洲为第一，四，科技，制造，军事(不包括核武)，可与任何欧洲国家比肩。五，民族意志、人民素质与任何欧洲国家相比，有过之无不及。
日本在明治维新时，提出要脱亚入欧，从现今状态看，日本人的百年夙愿已经圆满，超额完成。抛开地理因素，是当之无愧的欧洲大国。
日本若是在欧洲，可是不算小，而且要算其中比较大的大块头。37万多平方公里，只以面积对比如德英法，要算大的；GDP在上世纪七十年代也位居前列，进入了发达国家，工业发达，日本以电子和精密制造而称，汽车销售全世界几十年，原来是各种电器畅销。论基础科技，实力尚不及，在高科技领域也多有不及，不过，也就除了德英法，其他国家综合实力均不及日本。因此可以说，在欧洲，日本亦称得上一个大国，只是无福罢了。
欧洲看罢，再看看亚洲，日本科技虽发达，但在其它任何方面对比，都只能算一个岛国。在大国林立的亚洲，由于历史的原因，如何深刻认识，是日本无法摆脱，一直是其要直接面对的重大而现实问题。日本师学西方以后，走向工业化，也给亚洲一灾难和沉痛，战败投降以后，由于域外势力的干预，日本至今仍未从阴影中走出来，与西方关系联系紧密，而在亚洲并未得到和认可，也许这就是日本的宿命。
西方化的日本，把自己视为西方国家，自己又置身于亚洲，如何与亚洲国家搞好关系，是一张无法摆脱的答卷，答案需要得到亚洲的认可，才能真正融进正在欣欣向荣的亚洲。历史问题要回答，所谓领土争端要正确认识，早一点妥善处理和圆满解决，才能真正改善与改进与亚洲国家的关系。如是，则日本之福，亚洲之福。
日本在欧洲不算小国。日本国土总面积37.8万平方公里，总人口1.26亿人，2018年GDP总量达5.07万亿美元。国土面积排在俄罗斯、乌克兰、法国、西班牙、瑞典、挪威之后，居第七位；日本国土面积、人口、GDP、都比德国多，德国国土面35.7万平方公里，人口8288万人，GDP是4万亿美元。
日本在欧洲经济总量排第一；人口排第二；国土面积排第七；实力排在前三名位置上。
这种假设没有实际意义！
日本本来就在亚洲，在亚洲乃至世界都算比较大的国家，不仅是其强大的经济实力，还有众多的人口。如果把它放在欧洲肯定是一个大国，这是毋容置疑的。
“小日本，小日本”。大概是因为我们在民间喊贯了，其实日本不小。
日本的本土面积并不算小，由北海道，四国，九州，本州四个大岛和7200多个小岛组成，总面积37.79万平方千米，总人口1.26亿人，人口数位列全球第十名。
日本的经济高度发达，2018年GDP总量位于全球第三。其制造业是国民经济支柱，航天，制造业，教育水平均为世界前列，动漫，游戏等文化产业及旅游业也是其重要的象征，环境保护和资源利用方面堪称世界典范。国民素质及生活水平普遍较高，这样的日本搬到欧洲不仅不小，而是很强。
虽然不想承认，但是历史摆在那里，明朝时期肆虐沿海地区的“倭寇”，很多都是沿海地区的海盗假扮的，是假“倭寇”。
日本“倭寇”的到底是什么来历？
“倭寇”从13世纪到16世纪，一直肆虐明朝、朝鲜甚至南洋沿海地区的广袤土地。但是这些所谓的“倭寇”，除了抢劫以外，最主要的“行当”是进行走私贸易。
“倭寇”，最开始确实是日本活不下去的底层人员，甚至是失业的武士，但是在后期也有日本国内斗争失败走投无路的“大名”，组织的武士集团进行大规模的劫掠。
“倭寇”为什么越剿越多，实力越来越强？
从朱元璋刚刚登基建立大明朝开始，沿海地区就已经开始有小规模的“倭寇”，但是在明朝的打击之下，并没有成为祸患。
在郑和下西洋之后，不仅探明了航路，就连航海的必要条件“造船业”也得到了突飞猛进的发展，使得海外贸易得到较大的发展。
但是明朝在嘉靖时期为清除“倭寇”，正式下达的“海禁”政策，逼反了大批“倭寇”。
沿海地区兴起的海外贸易，甚至是走私团伙，构成了一个巨大的产业链。不仅是得到了好处有权有势的大商人，就连从事手工业的沿海渔民，也因此受益。
但是，明朝的“海禁”政策，使得正当的海外贸易被禁止，但是利益动人心，走投无路的渔民开始大规模的假扮为“倭寇”从事走私贸易。
戚继光最终是如何剿灭“倭寇”的？
戚继光建立了“戚家军”，确实势不可挡，保护了沿海地区渔民的，剿灭了盘踞沿海地区的大规模的倭寇、海盗集团。
但是真正使“倭寇”销声匿迹的，还是在这一时期，明朝采取了开放的海禁政策，准许开放贸易，得到了朝廷的允许，当然不需要进行走私，更不需要假冒“倭寇”。
沿海地区的“倭寇”才真正的销声匿迹。
可笑的是，尽管当时沿海地区“倭寇”集团的首领都是汉人，但是明朝朝廷官方一直掩耳盗铃，称之为“倭寇”。
历史公元，和大家共同分享不一样的历史人物。想了解历史人物，学习历史知识的可以关注我，感谢大家支持。
嘉靖倭寇的产生背景：大航海时代与闭关锁国的纠葛
1541年，明嘉靖在位的第二十个年头，后来成为抗倭英雄戚继光，此时才13岁。这一年冬天，几艘葡萄牙船只在中国南海洋面缓缓前进，海雾散去，瞭望台上的水手兴奋地看着前方，出现在他们视野中的地方，是明朝治下的澳门。他们来东方的目的，一开始并不是侵略，而是做生意。
▼1818年张宝《澳门远岛》木版画
来中国的葡萄牙商队，并非只去了澳门。至少在，至少在1524年，葡萄牙人来到了浙东海，在一个叫“Porto Liampó”的地方扎营，“Porto Liampó”翻译成中文就是“宁波港”。前不久的1523年，最后的朝贡官方港口宁波已经海禁。这里“宁波港”应是宁波府辖区的明代私人贸易据点——双屿港。那里因民间贸易而繁荣，聚集着东西方许多海盗和 商人，被很多学者称为“16世纪的上海”。
▼双屿港
1524至1548年,中国、日本、葡萄牙商人常常在这里展开三角贸易，每年的贸易额超过300万克鲁查多（即后来葡萄牙通用的货币埃斯库多）。当时，这是一个惊人的贸易额，因为葡萄牙首富达·伽马的年薪也不过1000克鲁查多 。
这种贸易十分繁荣，但与王朝的海禁政策背道而驰，自然会遭到打击。后来，谭纶等摧毁了这个港口，这里边被绞杀的并非纯粹的日本人，而是由日、中、葡等多国走私商人组成的亦道、亦商的群体。
如果仅从国籍看，所谓“倭寇”中当然包括日本人，也包括中国人——但这并非问题的本质。
明倭寇问题，因为它远比想象中要复杂，远不是“英雄般”的完全肯定或“翻案式”的完全否定，所能概括的。
16世纪双屿港的繁荣，在朝廷眼中当然是“非法的”。1548官军将这些人以“倭寇”的名义绞杀——这些人，有常在日本诸岛活动，有明朝人，也有日本人，也有葡萄牙人、荷兰人。
站在王朝统治者立场，这些海上据点，是不安的因素，作为农耕文明的王朝，闭关锁国带来的思维，更是无法看到：当时，全球化的第一次浪潮已经全面铺开，推动海洋文明、开展海洋贸易是大势所趋。
彼时，宁波、温州、台州等沿海居民也已经深度参与着这场大变革，并给自身生活带来了改善。双屿港，是浙江，乃至东海领域最大的贸易场所。“一叶之艇，送一瓜，运一罐，率得厚利……三尺童子，亦知双屿为衣食父母”（朱纨语）。
对此，内地平原居民可能会一是费解不理解：“没有了大海可以种地嘛。”
但是，福建、浙江所在的东南沿海，不仅是水乡、而且是“山乡”，对于人多地狭的沿海人民，航运、贸易、大海就是命根子，海禁对沿海人民来说，极其致命。走私，或许结局不好，但总比等死好百倍，铤而走险的民众，加入了劫掠的海盗，或走私的海商队伍。从这个意义上说，将打击走私集团的行为，上升为反侵略战争，的确有些夸大，但我们也不能否认——走私队伍不排除有日本浪人侵扰劫掠中国百姓。
有人曾写文章呼吁须将戚继光、俞大猷等人，拉下神坛——这本是个伪命题。此二位是朝廷命官，为朝廷做事，执行的国家政策，即使在大明时期，也未曾登上过神坛，又何来拉下（至于后来如何走上神坛的，应该跟近代抗战时期的宣传有关，当时国难当头的情况下，需要有历史英雄来鼓舞士气）。
我们不赞成过分神化或贬低戚继光——但无论怎样，在军事方面，他出色的天才——无论他们的对象是谁，都无法否认其军事家的地位。
嘉靖倭寇的人员构成，史料说的很清楚，不必过分争论
关于嘉靖倭寇队伍的中、日人员构成，基本已有定论，而且明人都没避讳（“大抵真倭十之二三，从者十之七八”。《明史》），保守估计，大明籍人占了七成。
他们，一起被视为倭寇：很大程度是因为，这批人的作战方式的确是“倭式”的，从兵器到战法，机动灵活，适合流窜作战，戚继光的鸳鸯阵，正是为对抗“倭式”战法而发明。不过，这些人毕竟不是日本正规军，更像是拥有倭人作战方式的国际走私武装。
关于倭寇问题，把其说成“反侵略战争”的确值得商榷，但直接说成“镇压先进的海洋文明”，似也矫枉过正。查史料，明朝高层也并未把这个事塑造成可歌可泣的事件；而万历年间的“壬辰抗倭”更被王朝重视，它（朝鲜之役）和播州之役、宁夏之役，一起被列入“万历三大征”。
戚继光等人的军事行动可以看成，明朝肃清中国沿海国际走私集团的行为，而对象的国籍问题，如果不涉及民族主义的话，似乎并不那么重要。
如果非要宣传反侵略的抗倭，不妨可以多宣传下万历年间李如松等人对日本正规军的功绩。戚继光从来不是神，他就是一个军事家，执行了一场任务而已，虽然没有杀多少真倭，但也没必要背上“刽子手”的之骂名。、
“抗倭”客观上是对海禁政策的执行，但我们不能苛求于戚继光
且不管出发点如何，执行“海禁”政策、打击自由贸易，对沿海地区，尤其是宁波这样的港口城市，其打击是致命的的，而且宁波下一次重新对外开埠，已经是三个多世纪后的1844年了。
戚继光等人的军事行动，并没有从根本上禁绝走私，反而让走私更加严重。
走私问题并不是灭绝的，而是因为隆庆开关恢复开埠，问题反而就迎刃而解了。
海禁、港口经济危机、海洋经济崩溃过程连锁反应是这样的：海禁➩贸易中断➩港口废弃➩商铺进出货源断供、码头工人水手失业、航运商人破产➩城乡经济命脉崩溃➩地下走私猖獗➩合法贸易转为“非法贸易”。
总结：
1.戚继光是个极其出色的军事家，他的军事行动是对海禁政策的执行，客观上的确与当时的世界贸易潮流相悖。
3.戚继光是个有理想、有追求的人，以他所处的历史条件和自身条件，其视野还是明朝大陆，并不懂经济学，那些“真倭”也好，“假倭”也好——在他眼里，不过是一帮危害国家的骚乱分子。
3.从国籍构成来看，“倭寇”中有日本人，但不是正规军，他们在沿海的活动，有走私贸易，也有侵扰百姓活动。戚继光斩杀的人中，这两种人都有。
4.军事行动是极其复杂的，绝非一种偏激的看法可以概括。
到此，以上就是小编对于在欧洲的日本球员的问题就介绍到这了，希望介绍关于在欧洲的日本球员的4点解答对大家有用。
